注漿管假如在當時組裝或者不合理得話，比較容易受到損壞，那在哪種情況下，他會受到損壞呢，首先就是要留意其設計，他在設計時，如果僅僅是高度重視到公路橋梁的總體，沒有兼顧到當地環境溫度，最后因為太高的環境溫度，而令注漿管往外擠出，那樣可能就比較容易受到損壞。

還有一點就是持續性的路面，一般在這時候，針對門面層也應該及時的關注，不可以簡單只是組裝，最好是在這時候也要對路面開展裂開，因為唯有如此，才可以讓全部注漿管做到和路面一體化，假如無法達到這種，只是簡的組裝上邊，其使用壽命都不會太長，因此針對持續性的路面也一定要注意先激光切割路面。

大量受到損壞的注漿管一般還體現在豎向安裝上邊，因為這時候，全部公路橋梁也會隨著環境溫度而伸縮式，因此最后把注漿管和公路橋梁分開，因此在對于這種注漿管去進行設計時，一定一定要考慮到多一點式的設計，真正意義上的讓注漿管整個公路橋梁融為一體，另外就是在傾斜度的情形下，在對整個設計方案及安裝的過程當中，還會把坡度考慮進去。